Линзы ZEISS DriveSafe

Зрачок реагирует на условия окружающей среды, в частности, на свет, попадающий непосредственно в глаз. При дневном освещении зрачок имеет небольшой диаметр, а ночью диаметр зрачка увеличивается. При плохом освещении (при так называемых мезопических условиях), т.е. сумерки, дождь, хмурый день или вождение в ночное время, зрачок имеет средний диаметр. Пространственное зрение и оценка расстояния становятся настоящей проблемой для водителя.
Тщательные исследования мезопического зрения* позволили разработать технологию ZEISS Luminance Design^®, эффективность которой была подтверждена во время испытаний. Существует три типа условий освещения: яркий свет (фотопическое зрение), отсутствие света (скотопическое зрение) и плохое освещение (мезопическое зрение). В мезопических условиях интенсивность света и, следовательно, размер зрачка изменяется, что является настоящим испытанием для зрительного восприятия.

_{*Подробная информация приведена в описании линз ZEISS DriveSafe}

Компания ZEISS разработала новую технологию Luminance Design^® (LDT), которая учитывает разные условия освещенности и размеры зрачков, благодаря оптимизации дизайна линзы для лучшего зрения в любое время суток. Технология LDT позволяет учесть размер зрачка во время вождении в мезопических условиях и оптимизировать конструкцию линзы: адаптированные размеры зрачков, используемые в алгоритмах оптимизации составляют 5,0 мм (для однофокальных линз) и 4,3 мм (для прогрессивных линз).

Благодаря этому владельцы могут насладиться отличным зрением при плохом освещении.

Блики представляют собой проблему, возникающую при ярком свете, в т.ч. из-за прямых солнечных лучей или источников искусственного света. Маркетинговое исследование и научные данные указывают на то, что блики, возникающие во время вождения, связаны с современными источниками света в автомобилях, в частности, со светодиодными или ксеноновыми разрядными лампами высокой интенсивности (HID). Большое количество бликов может создавать опасные ситуации, поскольку они мешают видеть различные предметы и снижают восприятие контрастности. Блики также могут создавать дискомфорт и вызывать раздражение.

Исследователи в области зрения ZEISS проводили эксперименты с бликами. Это позволило заложить основу для внутренних исследований*, в которых имитировались разные покрытия. Научные доказательства показали, что синеватая высокоэнергетическая часть спектра видимого излучения (в частности в диапазоне 440–470 нм), создаваемого при помощи светодиодных или ксеноновых H.I.D. (разрядных ламп высокой интенсивности), связана с бликами, воспринимаемыми водителями.

_{*Подробная информация приведена в описании линз ZEISS DriveSafe.}

Покрытие DuraVision^® DriveSafe частично отражает свет с указанной длиной волны, что уменьшает количество бликов до 64%** по сравнению с просветляющими покрытиями премиум-класса.

_{**По сравнению с покрытиями премиум-класса ZEISS. При использовании DuraVision DriveSafe на 64% меньше водителей сообщало о проблемах с бликами по сравнению с другими просветляющими покрытиями премиум-класса.}

Вождение требует от водителей высокого уровня концентрации. Большую часть времени нужен широкий обзор дороги, позволяющий оценить условия дорожного движения. Ситуация становится более сложной, особенно для владельцев прогрессивных линз, когда приходится переводить взгляд между дорогой, приборной панели и зеркалами. В этом случае особую роль играет динамическое зрение.

При последующем изучении глаз совместно с FKFS* мы выявили основные требования водителей к полю зрения:

• 97% времени они смотрели на дорогу.
• 2% времени они смотрели на приборную панель.
• 1% времени они смотрели на зеркала.
  

_{*Штутгартский научно-исследовательский институт автомобильной техники и двигателей (FKFS) — независимая организация, относящаяся к Штутгартскому университету. FKFS был основан в 1930 г. и является одним из самых крупных и ведущих исследовательских институтов в области автомобильной техники, предоставляя услуги крупным автомобилестроительным компаниям и поставщикам. Подробная информация приведена в описании линз ZEISS DriveSafe.}

Для того чтобы владельцы прогрессивных линз могли быстро и легко переводить взгляд между дорогой, приборной панелью и зеркалами, компания ZEISS разработала новые прогрессивные линзы DriveSafe с оптимизированными зонами для зрения на большое и среднее расстояния, снижая необходимость поворота головы в горизонтальном направлении.

• Динамическое зрение для быстрой смены фокуса при переводе взгляда с дороги на приборную панель и зеркала
• Зона для зрения вблизи идеально подходит для повседневных действий
  

Средняя зона увеличена на 43%**, что облегчает фокусирование при переводе взгляда между приборной панелью и зеркалами. Зона для зрения вдаль расширена на 14%** для лучшего обзора дороги.

_{**По сравнению с прогрессивными линзами ZEISS премиум-класса}